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The Petroleum Extension Service (PETEX) is a unit of the Division of Continuing Education at The University of Texas at Austin and has been training companies and individuals since 1944.
um empacotador permanente que só pode ser removido por perfuração para fora.
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a circulação do fluido para baixo a haste de broca, daqui a pouco, o espaço anular entre o tubo e o furo e volta para a superfície de perfuração suave, sem interrupções.
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um acessório usado em operações de pesca para ir até o exterior do tubo ou tubos de perfuração preso no buraco por causa de cortes, lama e assim por diante, que recolhemos no annulus. o washover tubulação limpa o espaço anular e permite a recuperação da tubulação. Às vezes é chamado washpipe.
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1. uma passagem através de bits de jato que faz com que o fluido de perfuração a ser ejetada do bocado em alta velocidade.
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o conjunto de ferramentas executar dentro do buraco durante a pesca para realizar um washover. Um típico washover sequência consiste em um conector de retirada do washover, várias junções de tubo washover e um sapato giratório.
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o elemento de corte ou chato usado na perfuração de poços de petróleo e gás. Maioria dos bits usados na perfuração rotativa são pedaços de rolo-cone. o bit consiste nos elementos de corte e o elemento de circulação. Elemento de a circulação permite a passagem do fluido de perfuração e utiliza a força hidráulica do fluxo de fluido para melhorar as taxas de perfuração.
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o mecanismo de accionamento de reservatório no qual o óleo é produzido pela expansão da água subjacente e rocha, que força o óleo para o poço. Em geral, existem dois tipos de unidade de água: unidade de fundo-água, na qual o óleo é totalmente constituído por água; e edgewater drive, em que apenas uma parte do óleo é em contacto com a água.
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um tubo pesado, de paredes espessas, geralmente de aço, usado entre o tubo de perfuração e a broca na haste de broca, usada para endurecer o assembly perfuração um colocar peso na broca, para que o bit pode perfurar.
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em um motor, um dispositivo, alimentado pelo motor, que move o líquido de arrefecimento (água) através de aberturas no bloco do motor, através do radiador ou do trocador de calor e para o bloco.
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