- Industrie: Automotive
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Die nach außen oder nach innen Kippen des oberen Teils des Fahrzeugs Reifen (wie von vorne betrachtet). Ein Reifen nach außen oben gekippt hat positiven Sturz; ein Reifen nach innen gekippt hat negativen Sturz.
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Welle in die Engine, die von Getriebe, Riemen oder Ketten von der Kurbelwelle angetrieben wird. Besitzt eine Reihe von Cam Lappen für timing die Öffnung und Schließung der die Einlass und Auslass Ventile.
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Ein Schalldämpfer-wie Vorrichtung in der Auspuffanlage, die hilft, Emissionen reduzieren.
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Eine Sammlung von Komponenten, ermöglicht die Ventile arbeiten, einschließlich der Camshaft(s) und alle damit zusammenhängenden Antriebskomponenten.
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Ein Typ der Bremse, die besteht aus einem flachen Rotor oder Disc, die Runden mit dem Rad und eine stationäre Komponente eine Dicke aufgerufen, die um die CD passt und wird unterstützt von Fahrwerkskomponenten. Da die Scheiben geöffnet sind, hilft diese Art der Bremse Hitze schnell zu zerstreuen.
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Sechsten Gang reduziert die Motordrehzahl bei Autobahn-Reisegeschwindigkeit und bietet höhere Kraftstoffverbrauch, mehr Beschleunigung, Superior zieht macht, geräuscharmen Betrieb und weniger Verschleiß am Motor.
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Toyota bietet drei verschiedene Taxi-Stile in seinen Pickup-Trucks: Regular cab Vordersitze nur mit zwei Türen. Access Cab mit Vordersitzen, kleinen hinteren Sitze und vier Türen (zwei normale Größe und zwei kleinen hinteren Türen). Nachstehend eine Extended Cab, SuperCab oder King Cab von Wettbewerbern. Doppelkabine mit Full-Size Vorder- und Rücksitze sowie vier Full-Size-Türen. Als eine Doppelkabine, Super Crew oder Quad Cab von Konkurrenten bezeichnet.
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In ein Schaltgetriebe, dieses Gerät verbindet und trennt, der Motor, das Getriebe und die Kupplung, die der Treiber verwendet, um sie laufen zu lassen.
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Einen dicken Stahldraht, die hitzebehandelt um eine sehr starke Feder zu bilden und aufgewickelt wurde. Gängigen LLKW-Fahrwerksysteme, Schraubenfedern sind platzsparend und können variieren in Steifigkeit, sogar innerhalb der gleichen Feder (d. h. oben steif und nicht steif an der Unterseite). Die Schraubenfedern auf einem bestimmten Fahrzeug definieren weitgehend wie der Wagen Fahrt und Handling fühlen.
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Gebiet liegt an der Oberseite der Zylinder, in denen die Verbrennung des Motors/Kraftstoff-Luft-Gemisch auftritt.
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