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これらは、特定のモデルで標準装備されていない機能ですが、工場でインストールされます。
車はすでにオプションを装備したディーラーに到着するので、あなたは本当にオプションを選択するのではなく、あなたが好きなオプションを使用して車両を選択してください。
すべてのオプションが個別にまたはすべての地域で利用可能です。あなたは右あなたのためにある車を見つけるのを助けるために、トヨタのディーラーに連絡することができます
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エンジン自体よりも高速に実行するために伝送のドライブシャフトを可能にする伝送システムの一部。
これは、エンジンの摩耗と騒音を低減し、燃費を向上させるのに役立ちます。
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セクションの幅のタイヤの断面高さの比率。セクションの高さは、リムフランジからトレッド表面までの距離です。
セクションの高さと幅は、円グラフの一部を切り取るように、タイヤの断面を見ることによって読み取ることができます。
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オーバードライブは1:1未満のファイナルドライブ比率を提供します。これは、エンジンが高速道路巡航速度で低回転で動作することを可能にし、より燃費、静音動作、そしてエンジンへの考慮をしています。
また、自動車がトップエンドスピードを最大限に活用できます。
繰り返し上下シフトから感染を防ぐために重い負荷が、登山の丘やトレーラーけん引して運搬するときにオーバードライブはキャンセルボタンを使用することができます。
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カムシャフトが直接シリンダーヘッドの代わりに、エンジンブロック内の燃焼室の上に配置されているエンジンの設計のタイプ。SOHC（シングルオーバーヘッドカム）エンジン一オーバーヘッドカムシャフトは、すべてのバルブを操作している。
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