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船の船体内に直立壁。特に防水、耐力壁。
Industry:Boat
昼間の識別のための日の板を備えている暗い固定構造。
Industry:Boat
船が現在、希望のコースに風に比例していて、帆が適合するように整えられるべきであるのを('引っ張られる')示すオーダー。
Industry:Boat
行またはチェーンによって船に接続されているように、船舶のドリフトを遅く設計されたオブジェクトは、。一般に、金属、フックまたはプラウのようなオブジェクトの水体(下底グリップするように設計に似ているが、海を参照してください)アンカー。
Industry:Boat
船の側には、ESPの開口部。認める光と空気のラウンドのいずれか、厚いガラスと、多くの場合、ヒンジの金属カバーは、ウィンドウを搭載
Industry:Boat
船の防波堤の開口部は、乗客が搭乗したり、船を離れるようにします。
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その動作が無責任で無謀な個々(のいずれかを目的または意図しない)の危険を生じさせた彼または彼女が所属するグループ。数千ポンドの重量を量る緩い大砲は、そのパスで何か、誰を押しつぶしてしまうだろうし、可能性も船体に穴を壊し、このように全体の船の耐航性を危険にさらす。
Industry:Boat
鉄のボールは継ぎ目に水漏れ防止処置を追い込んで、(時折)戦いに使用される、長いハンドルに付きました。 したがって: '対立しています'。
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蒸気船のルートに沿って中間停止。
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と、ライセンスされていない商人の船乗りとしてのキャリアを始めたように得るために、従来の海上アカデミーには参加しませんでした商船の役員のための非公式用語の役員のライセンス(また、マストの前に参照してください)。
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