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片方の動いている車輪がもう片方の車輪と異なったスピードで回ることのできるギアアセンブリ。外側の車輪がコーナーを曲がるときに内側車輪よりも遠くに進むため、これが必要です。
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合意された販売車の価格プラス税のためのいかなる費用、タイトル、ライセンス料、サービス契約と保険 - 以下のいずれかの頭金および/または手当のトレードでネットこれは、金融費用の対象となる金額です
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乗員、機材や貨物を含む最大許容重量、、トラックは輸送することができます - 常に製造業者によって決定される。ペイロードはGVWRから車両重量を差し引いて計算されます。あなたが追加のコンポーネント（たとえば、より大きいエンジンやオートマチックトランスミッションなど）によって車両重量を増加させるのであれば、、ペイロードの格付けが低下します。
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空気と燃料の混合物をピストンで圧縮されたか、シリンダ内で圧搾される方法をしっかり測定。ピストンは、その最高点（上死点、またはTDC）のときにこれは、ピストンが最も低いポイント（下死点、またはBDC）のときにシリンダーの総容積を取るとボリュームで割って求めることができます。一般的には、高い圧縮率では大きな力をもたらす。
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回転力は、それによってステアリングリンケージを活性化する、歯の金属ブロックにステアリングシフトのウォームギヤからボールベアリングを介して伝送される耐久性の高いステアリングデザイン。
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車両が所定速度に達すると、それによって摩擦を低減し、燃費向上のため、エンジンとトランスミッションの間に固定された接続を形成する、オートマチックトランスミッションの一部。
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タイヤの持続的な高速性能の指定。特殊な化合物と構成は、これらのタイヤは高速で来る圧の上昇に耐えることができます。速度の評価は、タイヤの大きさの側壁上の文字（例えば、P205/65HR15、H= 130 MPH -定格）です。
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リニア制御弁はまだ減衰力は、スムーズな運転条件の下で一貫してできるようにすること、荒い運転の状態に穏健派の下にショックアブソーバーの減衰力を高めることにより、スムーズな車両の乗り心地に貢献しています。
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