Sebuah sistem dimana pengiriman bahan bakar bensin dipompa ke satu atau lebih injeksi bahan bakar di bawah injeksi bahan bakar pressure.The tinggi adalah katup yang, pada waktu yang tepat, terbuka untuk memungkinkan bahan bakar yang akan disemprot atau dikabutkan ke dalam throttle membosankan atau ke dalam port intake manifold.

Injector bahan bakar biasanya solenoid katup yang dioperasikan di bawah kendali on-board komputer kendaraan (sehingga "injeksi bahan bakar elektronik" istilah).

Efisiensi bahan bakar sistem injeksi bahan bakar kurang bergantung pada suhu dibandingkan dengan sistem karburator.

Mesin diesel selalu menggunakan injector.