W Wielkiej Brytanii, miarą przydatności Pogoda na lotnisku do bezpiecznego lądowania samolotów. Postać, którą F jest obliczana na podstawie wartości skorygowanej wysokości widoczność i chmura. Zaobserwowane widoczność jest dostosowywana intensywności opadów, i wysokość chmury skorygowany jest o wysokość pobliżu przeszkód i chmura. Dalsze korekty są stosowane dla składnika cross-pas startowy wiatru. Najbardziej porównywalne urządzenia powszechnie stosowane w Stanach Zjednoczonych jest ruchoma skala sufit i widoczność.