Acest sistem elimină toate elementele mobile din cadrul sistemului de aprindere (inclusiv capacul distribuitor şi rotorul) prin plasarea unei bobine de aprindere compacte legate în mod direct la fiecare dintre bujii (sau pe V6, o bobină pentru pereche), care minimizează rateurile la aprindere şi pierderea puterii motorului; în plus, acest sistem ar putea elimina nevoia de cabluri pentru bujii. Rezultatul este îmbunătăţirea performanţei, o mai mare durabilitate, fiabilitate şi întreţinere redusă.