Một hỗn hợp phức tạp của các hydrocacbon tương đối dễ bay hơi có hoặc không có một lượng nhỏ các chất phụ gia, pha trộn để hình thành một nhiên liệu thích hợp để sử dụng trong đánh lửa tia lửa động cơ. Động cơ xăng, như được định nghĩa trong tiêu chuẩn ASTM đặc điểm kỹ thuật D 4814 hoặc đặc điểm kỹ thuật liên bang VV-G-1690C, đặc trưng như có một phạm vi sôi của 122 để 158 Fahrenheit tại điểm phục hồi 10 phần trăm để 365 để 374 độ Fahrenheit tại điểm phục hồi 90 phần trăm. Động cơ xăng bao gồm thông thường xăng; tất cả các loại xăng ôxy, bao gồm cả gasohol; và lập xăng, nhưng không bao gồm aviation xăng. Lưu ý: cách dữ liệu về pha trộn các thành phần, chẳng hạn như oxygenates, không được tính trong dữ liệu đã hoàn thành động cơ xăng cho đến khi pha trộn các thành phần được trộn lẫn vào xăng dầu.