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Uma unidade de suspensão independente que consiste de uma mola de bobina e uma escora de choque. (Um absorvente de choque está dentro a diagonal). Ele é mais comumente encontrada na parte da frente dos automóveis de passageiros, mas também pode ser usado na parte traseira. Este é um design compacto que permite a utilização eficiente do espaço, proporcionando um passeio suave, confortável, com bom tratamento.
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MSRP (1) é o preço de varejo do veículo, conforme recomendado pelo fabricante - muitas vezes chamado de etiqueta ou preço de lista.
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O peso máximo que pode ser carregado em e puxado pelo caminhão, conforme determinado pelo fabricante. Derivado do peso de capacidade do veículo, inclui peso de freio, acessórios do veículo, veículo opções, pessoas calculada em 150 quilos por passageiro e a carga nominal máxima de carga e bagagem.
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4ECT-i perdavimas yra labiausiai pažengę automatine pavarų dėže Toyota. Variklio kompiuteris ir perdavimo kompiuterių tinklų kontroliuoti hidraulinio shift slėgio daugiau tiksliai net 4 ECT. Be to, automatiškai koreguojamas perdavimo susidėvėjimo laiko.
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Nei veicoli dotati di un sistema di ritenuta supplementare (SRS) (1) del sacchetto di aria airbag si gonfia con gas di azoto all'interno di una frazione di secondo per contribuire a sostenere la testa e torso superiore per aiutare a prevenire lesioni gravi in un grave impatto frontale di un driver.
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การควบคุมแบบไดนามิกของเลเซอร์นำทางมีสองโหมดของตัวควบคุม: วิธีรักษาควบคุมระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างสองคันและเป็นปกติคงที่ควบคุมความเร็วสำหรับการนำทางด้วยความเร็วเริ่มต้น
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PES Scheinwerfern verteilen ihr Licht mit einer konvexen Linse. Im Vergleich zu herkömmlichen Reflektorlampen Typ, PES-Lampen effizienter einsetzen, ihr Licht und ihre lange aerodynamischen Form zu ermöglichen.
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Staven die de pitman-arm en de idler arm te zenden laterale beweging bij de besturing verbinden hij wapens.
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Tipo de freno no que a fricção é causada por um par de sapatas que pressionam em contra da superfície interior dum cilindro giratório, o cual esta conetado ao ejé ou a roda. Nos freios de cilindro, a superfície fixa são as sapatas de freio, e a móvel, o cilindro, um cilindro concêntrico ao ejé das rodas que giram ao mesmo tempo que estas.
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Tipo de freio no que a fricção causa-se por um par de sapatas que pressionam contra a superfície interior dum cilindro giratório, o qual está conetado ao ejé ou a roda. Nos freios de cilindro, a superfície fixa são as sapatas de freio, e a móbile, o cilindro, um cilindro concêntrico ao ejé das rodas que giram á vez mesmo tempo que estas.
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